随着新能源汽车的普及，超充补能是亟待解决的问题。今年以来，多地相继出台政策，超充站建设提速。日前发布的《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023-2025年）》再次吹响深圳的“超充之城”建设号角。根据规划，到2023年底，深圳将建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。

实际上，加速推进“超充之城”建设的不止深圳。例如，北京对充换电设施建设运营奖励公开征求意见，其中公共充电设施的运营奖励中，超充桩最高补贴每年216元/千瓦；广州推出“超充之都”计划，明确支持超级大功率快充技术，着力建设多层次多种类多场景的充电体系；海南则发起“超充之岛”建设计划，提出2025年建成超400座超充站……

调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。虽然今年以来多地相继出台政策，提出超充站建设提速，但是，超充站建设面临着电网功率不够、投资成本高、回收期长、充电车型少、不兼容等问题。业内人士建议，要促进产业链上下游企业的合作与交流，推动新能源汽车制造商、充电设施运营商等相关企业之间的合作，共同推动“超充之城”的建设。

近年来，海内外车企和科技巨头纷纷发布高压快充平台解决方案，行业趋势明显确立。高压快充平台优势突出，不仅显著提升充电效率，还有助于提升汽车动力性能和续航里程，众多优势汇集，注定高压快充车型将博得更多用户青睐。因此，对大功率充电桩的需求将进一步扩大，超级快充时代的序幕已经开启。

与其他充电桩企业以追求利益最大化、充电站布局最大化为目的不同的是，江西瑞华智能科技有限公司以用户体验为核心，致力于攻克用户“充电慢”“等充电”、经营者“安装难、管理难、维修难、盈利难”等实际难题，解决用户充电忧虑和充电桩经营者的痛点。

瑞华智能从解决用户和经营者的实际痛点出发，创造性的研发出集成式充电产品。早在2021年，瑞华智能创造性地面向全球发布其重要新产品——充电桩集成化控制模块，全面助力充电基础设施运营发展，实现无需专业人员指导，5分钟让老板学会维修，客户不再为充电桩充不了电而苦恼。现在，瑞华智能产品皆为集成化，方便客户维护。这是瑞华的一项很大的优势。

此外，瑞华智能非常重视集成充电桩的充电效率问题，为了加大研发力度，从团队搭建到资源投入加大力度，从而实现了充电5分钟、续航120公里的效果。对于广大车主而言，这无疑是一个很大的福音。

瑞华智能极充团队还有多项产品创新是国内首创，从7KW交流充电桩，家用版，运营版，直流桩从20KW壁挂到600KW柔性分体式充电堆，覆盖整个充电行业全套系列产品，行业内性价比最高。目前，瑞华智能交流7KW充电桩和直流120KW直流桩是公司的主打产品。7KW交流充电桩主要应用在房地产、商场、停车场等场景。

瑞华智能集成充电桩不仅充得快，还具有轻便、安全、安静等诸多体验亮点。例如瑞华RHDC-O系列直流充电桩支持安全可靠IP54高防护，具备枪温检测、过温、过欠压、过载、短路、漏电、防雷等保护功能，而且适配性广，新旧国标兼容设计，满足不同车型充电需求，适配市面上99%国标电动汽车。其集电气安规、软件策略、系统架构等多项安全设计于一身，给予车主极高的充电安全守护，同时还高度兼容各类电动车平台及国际、私有协议的充电需求，让充电便捷性更上一层楼。

在实际使用过程中，瑞华智能极简充电桩将噪音降低至55分贝，仅为台式主机运行声音，比传统充电桩降噪30%左右。瑞华智能极充桩充分考虑到用户的使用场景，带来更快速、更便捷的极致充电体验。超薄机身一一整桩机身厚度只有19.5厘米，产品无需调试，充电桩出厂前已调试完毕，用户可直接通电使用，无需二次调试。

瑞华智能从提升用户体验的角度出发，为经营者解决使用痛点，面对全球市场不断变化的新需求，持续加大研发支出，做出更具性价比，更加安全可靠、更加节能、更大功率、更加稳定、更低噪音的充电设备。

在全球新能源汽车、充电设施的高速发展中，作为新能源汽车充电设施的核心制造商贡献自己的一份坚实力量。